配送への配慮、消費者も必要
いま制限速度は時速80キロメートルですが、これを100キロメートルに引き上げようと警察庁が検討を始めます。
きっかけは物流の「2024年問題」です。
19年に労働基準法が改正され、時間外労働は最長でも年間720時間まで、と初めて上限が設定されました。
いわゆる「働き方改革」です。ただ、一部の職種は急な対応が難しいとして法の適用が5年間猶予されました。
荷物を運ぶトラック運転手がその職種の一つです。
24年4月に年間960時間までの上限が課せられます。
ただし、働く時間が短くなれば、輸送力は当然低下します。
そこで浮上した対策が制限速度引き上げ。スピードを上げて、輸送力減少を補う狙い大型トラック運転手の年間労働時間は2544時間（21年）で、全産業平均を約2割も上回ります。
荷物の送り手と受け手の双方が迅速な輸送を求めるので、しわ寄せの多くが運転手にくるのです。